Zusätzlicher autarker Zylinder für mobile Arbeitsmaschinen, der zusammen mit den Hubzylindern ein Energierückgewinnungssystem bildet, das die Effizienz im Gerät deutlich steigert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Die Energiespeicherung erfolgt über eine Gaskompression. Der Gaszylinder ist in der Kategorie "Komponente" für den Bauma-Innovationspreis 2010 nominiert.

Dieser neu entwickelte Zylinder ist speziell für Mining-Einsätze ausgelegt und wird auf der Bauma stellvertretend für das Großzylinder-Programm von Liebherr präsentiert. Dank sorgfältiger Werkstoffauswahl und angepassten Dicht- und Beschichtungssystemen eignet sich diese robuste Zylinderausführung hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen wie den Tagebau.

Dieser neu entwickelte Stoßdämpfer hat einen Nenndurchmesser von 425 mm bei einem Gewicht von 693 kg und 275 mm Hublänge. Eingesetzt im schweren Liebherr-Muldenkipper T 282 C, der eine Zuladung von 400 t ermöglicht, sorgt er für die Federung der Hinterachse. Der harte Einsatz von Muldenkippern im Tagebau beansprucht die Stoßdämpfer stark. Die extrem hohen Druck- und Zugkräfte werden daher durch eine Öl-/Gasdämpfung absorbiert. Der Liebherr-Stoßdämper überdauert 60.000 Betriebsstunden und muss erst nach 15.000 Betriebsstunden das erste Mal gewartet werden.

Der Liebherr-Zugzylinder für den sechsachsigen Liebherr-Mobilkran LTM 1350-6.1 ist ein doppeltwirkender Hydraulikzylinder mit integrierter Verriegelungsklappe. Er spannt die Seile der TY-Abspannung und hält so den Ausleger gerade. Mit Aufnahme der Last am Kranhaken wird das Abspannseil zusätzlich belastet, wodurch sich der Teleskopausleger weniger durchbiegt. Die TY-Abspannung übernimmt auch Seitenmomente, die auf den Teleskopausleger wirken, und erhöht damit die Tragfähigkeit des Kranes wesentlich. Auf Grund der hohen Belastung und zur Reduktion der Masse der Abspannung wurden hochfeste Werkstoffe verwendet.